Официальной мотивировкой для его разборки |
|
СодержаниеГлавная страницаСтраница1 Страница2 Страница3 Страница4 Страница5 Страница6 Страница7 Страница8 Страница9 Страница10 Страница11 Страница12 Страница13 Страница14 Страница15 Страница16 Страница17 Страница18 Страница19 Страница20 Страница21 Страница22 Страница23 Страница24 Страница25 Страница26 Страница27 Страница28 Страница29 Страница30 Страница31 Страница32 Страница33 Страница34 Страница35 Страница36 Страница37 Страница38 Страница39 Страница40 Страница41 Страница42 Страница43 Страница44 Страница45 Страница46 Страница47 Страница48 Страница49 Страница50 Страница51 Страница52 Страница53 Страница54 Страница55 Страница56 Страница57 Страница58 Страница59 Страница60 Страница61 Страница62 Страница63 Страница64 Страница65 Страница66 Страница67 Страница68 Страница69 Страница70 Страница71 Страница72 Страница73 Страница74 Страница75 Страница76 Страница77 Страница78 Страница79 Страница80 Страница81 Страница82 Страница83 Страница84 Страница85 Страница86 Страница87 Страница88 Страница89 Страница90 Страница91 Страница92 Страница93 Страница94 Страница95 Страница96 Страница97 Страница98 Страница99 Страница100 Страница101 Страница102 Страница103 Страница104 Страница105 Страница106 Страница107 Страница108 Страница109 Страница110 |
Официальной мотивировкой для его разборки послужило заявление городских властей о необходимости прокладки здесь трамвайных путей. Мост был заменен новым современным постоянным металлическим сооружением арочной системы по проекту инженера А. Е. Тимашев в то время был министром внутренних дел. По мосту ежемесячно проходило 8000 человек н проезжало 900 экипажей А. И. и архитектора Л. А. Ильина. Руководил строительством инженер А. А. Рейнеко. Мост назвали ПантелеймоТрамвайные пути здесь так и не были проложены, а петербуржцы лишились одного из красивейших мостов в городе. Лу писал по этому поводу: «Но наиболее печальной страницей в истории вандализма старого Петербурга все-таки явится та, которая повествует о мостах. Исчезновение Цепного моста у Летнего сада — ничем невознаградимая утеря. Такого другого моста не будет никогда в Петрограде». Интересны в этом отношении воспоминания А. П. Остроумовой-Лебедевой. Она писала: «Скоро мне пришлось пережить большое огорчение. Цепной мост решили уничтожить. Александр Николаевич (Бенуа) и его друзья горячо отстаивали мост. Они стремились спасти от гибели одну из прелестнейших достопримечательностей нашего прекрасного города. Кому-то писали, к кому-то ездили, убеждали, но ничего не помогло. Бенуа предлагал такой проект: если Цепной мост не удовлетворял условиям движения города, то передвинуть его по ближе к Неве, примерно к зданию правоведения. Он мог служить пешеходным мостом в Летний сад. Но, как мне помнится, «отцы» города, т.е. члены Городской думы, на это не пошли и мост разобрали. |