Примечание: от Эрмитажного спуска, впредь |
|
СодержаниеГлавная страницаСтраница1 Страница2 Страница3 Страница4 Страница5 Страница6 Страница7 Страница8 Страница9 Страница10 Страница11 Страница12 Страница13 Страница14 Страница15 Страница16 Страница17 Страница18 Страница19 Страница20 Страница21 Страница22 Страница23 Страница24 Страница25 Страница26 Страница27 Страница28 Страница29 Страница30 Страница31 Страница32 Страница33 Страница34 Страница35 Страница36 Страница37 Страница38 Страница39 Страница40 Страница41 Страница42 Страница43 Страница44 Страница45 Страница46 Страница47 Страница48 Страница49 Страница50 Страница51 Страница52 Страница53 Страница54 Страница55 Страница56 Страница57 Страница58 Страница59 Страница60 Страница61 Страница62 Страница63 Страница64 Страница65 Страница66 Страница67 Страница68 Страница69 Страница70 Страница71 Страница72 Страница73 Страница74 Страница75 Страница76 Страница77 Страница78 Страница79 Страница80 Страница81 Страница82 Страница83 Страница84 Страница85 Страница86 Страница87 Страница88 Страница89 Страница90 Страница91 Страница92 Страница93 Страница94 Страница95 Страница96 Страница97 Страница98 Страница99 Страница100 Страница101 Страница102 Страница103 Страница104 Страница105 Страница106 Страница107 Страница108 Страница109 Страница110 |
Примечание: от Эрмитажного спуска, впредь до особого распоряжения, не допускается проезд ломовых извозчиков с грузом». Г. И. «Первые годы Петербурга». СПб. 1901. С. Что же касается первого моста, сооруженного через Неву, то краткая его история описана на одной из городских мемориальных досок. Эта доска находится на гранитном спуске к Неве, напротив дома 13 по Университетской набережной. Текст ее гласит: «Здесь находился первый в городе наплавной Исаакиевский мост. Береговые устои сооружены в гг. по проекту инженера Бетанкура. Мост этот, как видно из текста, служил петербуржцам верой и правдой почти двести лет. Поэтому краткую запись мемориальной доски есть смысл расшифровать. 1727 год был в России переломным. На престоле находилась вдова Петра Великого — императрица Екатерина I. Фактическим плашкоутный мост же правителем России был светлейший князь А. Д. получивший в этом году в дополнение к еще чины адмирала (высший морской чин) и генералиссимуса. По его приказанию в 1727 г. и был построен наплавной мост через Неву, соединивший усадьбу светлейшего князя, находившуюся на Васильевском острове, с Адмиралтейским островом. Мост состоял из деревянных барок-плашкоутов, пролеты между которыми перекрывали деревянные бревна — прогоны. В пролеты моста свободно проходили лодки и небольшие суда, а чтобы пропустить судно с мачтами, часть плашкоутов оттягивали кана в сторону. Мост был надежно привязан к сваям, вбитым Надпись выполнена на граните в 1991 г. Архитектор В. М. около берегов, и, кроме того, удерживался несколькими корабельными якорями. |